Artigo de Daniel da Silva
Saucony Ride 16 ($140 USD)
Introdução
A franquia Ride da Saucony é um tênis neutro, feito para os seus treinos diários, versátil e muito leve.
O Ride 15 teve muitas mudanças no passado: uma nova, mais leve e maior camada de entressola PWRRUN e incríveis 40gr a menos que sua versão anterior.
O Ride 16 continua praticamente o mesmo tênis, mesma espuma de entressola e mesmo peso, sendo feito apenas pequenas mudanças no seu cabedal. Continua um tênis muito leve (abaixo de 255gr / 9oz, sendo um dos mais leves da categoria), mesmo solado e agora com algumas pequenas mudanças no seu cabedal.
Pontos positivos
Versatilidade e muito leve para sua categoria
Excelente ajuste seguro no pé (ótimo para performance)
Entressola com resposta mais firme, estável e com bom amortecimento
Cabedal com mesh em diferentes densidades, extremamente respirável
Cabedal em mesh na parte do antepé é bem elástico, fazendo o toebox espaçoso
Palmilha em PWRRUN+ (mais macia) é uma excelente combinação com a entressola PWRRUN
Pontos negativos
Ajuste na parte central (amarração com alça) e no mesh traseiro é um pouco justo
Entressola leva alguns km’s para amaciar
Ajuste mais rente e estreito pode ser um problema para quem tem os pés largos
Experiência de corrida mais firme
Especificações
Peso oficial: masculino 250gr (BR40/US9) / feminino 221gr (BR38/US8)
Peso da amostra: 266gr (masculino tamanho BR42/US10)
Altura de entressola: 35mm no calcanhar / 27mm no antepé
Drop: 8mm
Disponível: Março 2023. $140 USD.
Primeiras impressões, Ajuste e Cabedal
Recebi o meu Ride 16 na cor Agave/Basalt, uma combinação de um lindo azul na parte dianteira, preto (Basalt) na parte traseira e com a entressola também em azul. Eu gostei muito do design estético.
O mesh dianteiro é bem macio, elástico e respirável. Já o mesh na parte traseira é bem mais rigido e não elástico, que começa a partir dos últimos 4 furos da amarração e se estende para toda a parte traseira do cabedal., colar e contraforte.
A amarração conta com 5 furos mais o furo extra, e ainda conta com uma alça (Gilly Strap) entre o terceiro e quarto furo. Esta alça laranja em forma de V invertido, se extende internamente para baixo em direção à entressola (alça dianteira) e em direção à parte traseira do cabedal (alça traseira). Esse sistema foi desenvolvido para “agarrar” o pé e prover um melhor ajuste em torno do pé. O calcanhar fica extremamente seguro e sem nenhuma movimentação no colar.
Também não senti nenhum desconforto ou problemas com bolhas.
O tamanho é True to Size (compre o seu número usual de tênis de corrida), porém para aqueles corredores com o pé mais largo, o ajuste pode ser meio restritivo especialmente na seção central e traseira do cabedal. Para isso, a Saucony disponibiliza uma versão Wide, mais larga, acomodando assim todos os tipos de pé. Já o toebox conta com bom espaço para os dedos, pois o mesh dianteiro é elástico.
A língua é semi presa internamente ao cabedal, por meio de duas partes elásticas. Os cadarço é simples e de bom comprimento.
A palmilha de PWRRUN+ adiciona conforto à experiência de corrida e não é colada ao tênis.
Entressola
A camada de entressola do Ride 16 é composta de PWRRUN, uma mistura de EVA/TPU. É basicamente a mesma entressola da versão anterior, sendo bem leve porém um pouco densa e firme.
Com uma camada de 35mm na parte traseira e 27mm na parte dianteira, a entressola provém um bom nível de amortecimento e uma boa responsividade. Não confunda responsividade por maciez e efeito trampolim. A espuma PWRRUN provém uma ótima estabilidade e uma reação rápida e ágil, sendo assim extremamente versatil para os mais diversos tipos de treinos e ritmos. Se você estiver procurando maciez e efeito trampolim, opte pelo Saucony Endorphin Speed 3.
Vale informar que essa espuma de entressola em EVA/TPU requer um certo tempo de amaciamento. A firmeza tende a diminuir um pouco com o passar dos kms. Talvez uma combinação de PWRRUN com PWRRUN+ seria uma boa ideia, trazendo assim uma maior maciez, tão procurada pelos corredores hoje me dia.
Solado
O solado do Ride 16 não mudou nada. Continua composto de uma boa camada de borracha XT-900, estrategicamente colocada na parte dianteira e traseira. Uma boa parte do solado conta com a espuma de entressola exposta e um sulco corre longitudinalmente da frente até a parte do calcanhar.
Devido à minha localização geográfica não permitir muito testes em pisos e e superfícies molhadas e ou escorregadias, fiz o meu melhor para expor o Ride 16 em áreas gramadas e molhadas. A fricção e atrito não é dos melhores, mas em condições normais é ok e deve prover uma boa durabilidade.
Sensação de corrida
A experiência de corrida é muito boa, com uma mistura de bom amortecimento com responsividade. Como já falei anteriormente, a entressola mais densa e firme pode não agradar aqueles buscando uma maior maciez, porém é uma ótima opção para os seus treinos diários e rodagens.
É bem estável, leve e versátil, uma ótima opção se você puder comprar somente um tênis ou se tiver que escolher somente um tênis de corrida para levar nas suas viagem.
Conclusões e recomendações
O Saucony Ride 16 não mudou muito porém continua uma sendo uma ótima opção para os seus treinos diários. Continua sendo um dos mais leves em sua categoria e é um verdadeiro pau para toda obra.
Se você gosta de uma experiência de corrida mais firme porém com boa resposta, o Ride 16 é uma ótima opção. Confesso que uma entressola um pouco menos densa e mais macia poderia fazer o Ride 16 melhor ainda. Quem sabe veremos uma mudança na sua próxima versão?
Seu lançamento nos Estados Unidos está previsto para 4 de Abril de 2023. O seu lançamento no Brasil ainda não é conhecido.
Pontuação: 8,0 / 10
Sensação de corrida 7 (50%), Ajuste 9 (30%), Preço 9 (15%), Estilo 9 (5%)
😊😊😊
Comparações
Saucony Endorphin Speed 3
O Endorphin Speed 3 tem uma maior camada de entressola, composta de PWRRUNPB, muito mais responsiva e com efeito trampolim (esse modelo é provido de uma placa de Nylon). É também mais leve que o Ride 16.
Apesar do Speed 3 ser mais estável que suas versões anteriores, o Ride 16 não tem placa alguma e é mais estável que o Speed.
Se você procura um tênis para seus treinos diários, um clássico tênis neutro e sem placa, o Ride 16 é para você. Se você procura uma experiência de corrida mais divertida, responsiva e leve, então o Endorphin Speed 3 é a melhor opção.
O Ride 16 tem um custo menor, o que pode ser um atrativo para muitos também.
Nike Invincible Run FK 3 (Revisão Portuguesa)
O Saucony Ride 16 é um clássico daily trainer, bom para rodagens e treinos diários, sendo muito leve para sua categoria.Uma sensação mais firme porém energética. Já o Invincible Run 3 é um tênis de máximo amortecimento, excelente para treinos regenerativos e treinos longos, já que conta com uma imensa camada de espuma ZoomX que faz com que o corredor não sinta o terreno ajudando assim a recuperação de pernas cansadas. Alguma corredores reclamam de ser um pouco pesado.
ASICS GEL-Nimbus 25
Situação semelhante à comparação com o Nike Invincible 3, o Ride 16 é um clássico tênis para os treinos diários, contando com leveza e um retorno mais firme de energia. Já o Nimbus 25, também da categoria de máximo amortecimento, também serve para seus treinos diários porém também provém uma proteção e amortecimento extra devido a sua também imensa camada de entressola.
Perfil do testador:
Daniel mora em Dubai, Emirados Árabes Unidos e tem 41 anos. Piloto de linha aérea, corredor e apaixonado por tênis de corridas. Tendo morado e voado em praticamente todos os continentes, ele tem como costume correr em cada cidade e país onde pernoita. Seus recordes pessoais são 03:42:51 na maratona, 01:40:48 na meia maratona e 44:44 nos 10km. Casado e pai de dois filhos, procura conciliar sua rotina de voos com seus treinos de corrida, enquanto luta contra a temperatura adversa no Oriente Médio.
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